రాయలసీమ న్యూస్, గుడ్ న్యూస్ డెస్క్: దేశవ్యాప్తంగా వాహనదారులపై భారం తగ్గించే దిశగా కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయంపై ఆలోచిస్తున్నట్టు సమాచారం. ప్రస్తుతం అమల్లో ఉన్న డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ చెల్లుబాటు గడువును 20 ఏళ్ల నుంచి 50 ఏళ్లకు పెంచే ప్రతిపాదనను ప్రభుత్వం పరిశీలనలో ఉంచినట్లు సంబంధిత వర్గాలు వెల్లడించాయి.
ఇంటర్నెట్ డెస్క్ వెల్లడించిన వివరాల ప్రకారం, ప్రస్తుతం ఎవరైనా కొత్తగా డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందితే అది గరిష్టంగా 20 ఏళ్ల వరకు మాత్రమే చెల్లుబాటు అవుతుంది. ఆ గడువు పూర్తయ్యాక మళ్లీ అవసరమైన పత్రాలు సమర్పించి లైసెన్స్ను రీన్యువల్ చేయించుకోవాలి. కొన్ని సందర్భాల్లో వైద్య ధ్రువీకరణ పత్రం కూడా తప్పనిసరి అవుతోంది. ఈ నేపథ్యంలోనే లైసెన్స్ చెల్లుబాటు గడువును 50 ఏళ్లకు పెంచాలనే ప్రతిపాదనను రహదారి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ పరిశీలిస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది.
ఈ ప్రతిపాదన అమల్లోకి వస్తే, జీవితకాలంలో ఒక్కసారి మాత్రమే లైసెన్స్ తీసుకుని చాలా కాలం వరకు రీన్యువల్ అవసరం లేకుండా వాహనం నడపగలిగే అవకాశం వాహనదారులకు లభించవచ్చని అధికారులు భావిస్తున్నారు. దీంతో రవాణా శాఖ కార్యాలయాల చుట్టూ తిరుగుతూ రీన్యువల్ కోసం సమయం, డబ్బు వెచ్చించే ఇబ్బందులు గణనీయంగా తగ్గే అవకాశముందని అంచనా వేస్తున్నారు.
అయితే, లైసెన్స్ రీన్యువల్ ద్వారా రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు లభించే ఆదాయం తగ్గిపోతుందనే ఆందోళనను కొన్ని రాష్ట్రాలు వ్యక్తం చేస్తున్నట్లు సంబంధిత అధికారులు పేర్కొన్నారు. రీన్యువల్ ఫీజులు, సంబంధిత సేవల ద్వారా వచ్చే రెవెన్యూ తగ్గే అవకాశంపై రాష్ట్రాలు కేంద్రానికి తమ అభిప్రాయాలను తెలియజేస్తున్నాయని సమాచారం.
డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కాలపరిమితి పెంపుతో పాటు వాహన యాజమాన్య హక్కు బదిలీ, పర్మిట్ రీన్యువల్ వంటి ప్రక్రియలను పూర్తిగా ఆన్లైన్లోకి తీసుకురావాలన్న అంశాన్ని కూడా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ పరిశీలిస్తోంది. వాహన యాజమాన్య హక్కు (Vehicle Ownership) బదిలీ, వివిధ రకాల పర్మిట్ల రీన్యువల్ ప్రక్రియను డిజిటల్ విధానంలో నిర్వహించేలా మార్పులు చేయాలని మంత్రిత్వ శాఖ వర్గాలు యోచిస్తున్నాయని తెలుస్తోంది.
ఈ మార్పులు అమల్లోకి వస్తే పేపర్వర్క్ గణనీయంగా తగ్గడమే కాకుండా, పౌరులు రవాణా శాఖ కార్యాలయాలకు తరచూ వెళ్లాల్సిన అవసరం కూడా తగ్గుతుందని అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు. అయితే, ఇవన్నీ ప్రస్తుతం ప్రతిపాదనల దశలోనే ఉన్నాయని, వాటిపై చర్చలు ఇంకా ప్రాథమిక స్థాయిలో కొనసాగుతున్నాయని మంత్రిత్వ శాఖ వర్గాలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి.
